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昨日，一汽奔騰剛剛發(fā)布了全新MA架構(gòu)下的首款SUV車型——奔騰T55。奔騰官方很是看重這次新車發(fā)布，總公司一汽希望這次新品牌能夠一炮打響。

不過還來不及看市場反應(yīng)，同天奔騰就發(fā)生了旗下產(chǎn)品被大量召回的事件。根據(jù)發(fā)布的召回公告，一汽奔騰將召回約4.3萬輛2019款奔騰X40。召回原因是這些車的碳罐總成設(shè)計存在瑕疵，正常行駛可能會出現(xiàn)車輛熄火。

一汽奔騰的品質(zhì)問題確實令人擔(dān)憂。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2015年以來，奔馳的總召回數(shù)量高達(dá)21萬，占總銷量的三分之一，這出問題的比例確實相當(dāng)高了。當(dāng)然，敢于召回并不可怕，證明他能正視自己的責(zé)任，相反，那些沒召回的車企就并不見得更優(yōu)秀，比如最近事件持續(xù)發(fā)酵的某品牌。

（責(zé)任編輯：楊丹丹）

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