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今年3月全國汽車銷量出爐，還是太慘了。

數(shù)據(jù)顯示，自主品牌零售同比去年3月下降47%，主流合資品牌同比下降39%，豪華品牌同比去年3月增速下降20%。大部分廠商的銷量下滑幅度同比都至少在20%，只有廣汽豐田等少數(shù)廠商降幅不較少。

銷量下滑最大的長城汽車，下滑幅度高達51.2%，幾乎是攔腰截斷，就算是之前銷量表現(xiàn)比較穩(wěn)健的東風日產(chǎn)、一汽豐田，銷量下滑幅度也達到了46.7%和27.8%。

二線豪華品牌零售端恢復較好。奔馳銷量為138960輛，同比下滑20.9%；寶馬銷量為116452輛，同比下滑30.9%；奧迪銷量為113033輛，同比下滑29%。一線豪華品牌的整體銷量下滑也很明顯

進口車中，豐田的雷克薩斯似乎是個奇葩。豐田旗下高端品牌雷克薩斯成為3月份進口車銷冠，其中雷克薩斯ES月銷量高達5114臺，銷量榜第二名則是寶馬X5，月銷量達2745臺。第三名依然是雷克薩斯，旗下SUV車型RX銷量為2718臺。第四至第十名分別是，奔馳GLE銷量2582臺，保時捷卡宴2251臺，保時捷Macan2130臺，雷克薩斯NX2009臺，寶馬MINI 1696臺，寶馬7系 1655臺，大眾途銳 1318臺。

雷克薩斯一直很怪。2019年，雷克薩斯在整個二線豪華品牌銷量都在下滑的情況下，總銷量超過了20萬輛，同比增速高達25%，而且雷克薩斯主銷車型ES一直在持續(xù)加價。

（責任編輯：方悅）

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