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中移動常規(guī)型號基站天線采集 武漢虹信為何屢受青睞?


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運營商世界網(wǎng) 丁浩/文

日前,中國移動公布2018年至2019年常規(guī)型號基站天線集采中標候選人。從公布的結(jié)果來看,武漢虹信通信技術(shù)再次成為了座上客。而從此前中國移動多次的采購來看,武漢虹信通信的基站天線深受移動青睞。

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據(jù)資料顯示,本次項目預估采購規(guī)模約40.2萬面,其中常規(guī)D窄頻智能天線,共計約28.1萬面;FAD高增益天線,包括FAD高增益寬頻智能天線,共計約12.1萬面。而武漢虹信拿到了常規(guī)D窄頻智能天線的第四中標候選人以及FAD高增益天線的第二候選人。

其實,回顧中國以往對于基站天線采集會發(fā)現(xiàn),武漢虹信通信一直是???。去年就拿到了中國移動多個基站天線采集項目中,無論是常規(guī)天線的集采還是現(xiàn)在運營商都著力發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)基站天線,虹信通信都有著強勢的表現(xiàn)。

據(jù)公開資料顯示,武漢虹信通信企業(yè)隸屬于烽火集團,且是武漢郵電科學研究院所屬的全資子公司。據(jù)悉,公司早在1998年12月就已經(jīng)掛牌成立,曾開通過上海磁懸浮鐵路和武漢長江隧道等重點工程。

而對于基站天線,武漢虹信通信有著國內(nèi)民用通信行業(yè)最大的天線遠場測試場和最先進的天線近場測試場,且背靠烽火集團和武漢研究院,想必在基站天線的研發(fā)和質(zhì)量都會有著強有力的保證,一次次被中國移動所青睞并非沒有原因。


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