?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 八卦叨/文

清華法學(xué)院倆高材生接力狀告ofo，均敗訴，押金沒要回來不說，還倒賠了錢。

賠的錢不算多，每人賠了400元，但也意味著，即便是清華大學(xué)法學(xué)院的學(xué)霸，也繞不開小黃車給想退押金用戶打的結(jié)。

根據(jù)小黃車的使用條款，押金申請(qǐng)退款只能走仲裁流程，但是目前申請(qǐng)仲裁需要先繳納6100元，ofo押金都是99元，或者199元，花6100元去仲裁對(duì)用戶來說沒意義。

其實(shí)小黃車也不是不給退押金，就是退的太慢，一個(gè)月只能退一千多人，按照這個(gè)數(shù)字，需要等988年。

當(dāng)初小黃車作為先吃螃蟹的人，風(fēng)生水起，在共享單車領(lǐng)域也只有摩拜能與之一戰(zhàn)，但是戴威不是一個(gè)愿意向互聯(lián)網(wǎng)巨頭低頭的人。

所以最后的結(jié)果變成，胡瑋煒接受了37億美元（當(dāng)時(shí)約合255億人民幣）的價(jià)格，把摩拜全資賣給了美團(tuán)王興，留下日虧千萬的爛攤子，自己套現(xiàn)走人，成為無憂無慮的白富美。哈羅也緊隨其后，賣身阿里這顆大樹，唯獨(dú)ofo，成了最慘的那個(gè)。

（責(zé)任編輯：楊丹丹）

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