?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2024年11月零售銷量排名快報(bào)，引發(fā)關(guān)注。運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)注意到，在新能源廠商零售銷量排行榜中，上榜的十家車企僅廣汽埃安出現(xiàn)零售銷量同比下滑，其余九家均呈同比上漲狀態(tài)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年11月份，廣汽埃安的銷量為38864輛，與去年同期的40815輛相比，同比下滑4.8%，位居榜單第八名；前11個(gè)月，廣汽埃安實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量330,752輛，同比下滑24.8%，排在第九名。

但讓人意外的是，廣汽集團(tuán)公布廣汽埃安11月份的銷量數(shù)據(jù)卻是上漲的。據(jù)產(chǎn)銷快報(bào)顯示，11月份廣汽埃安的銷量為42301輛，較去年同期的41567輛同比增長(zhǎng)1.77%；前11個(gè)月累計(jì)銷量為307,201輛，同比下滑29.23%。

從乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年以來(lái)，除了在1月份實(shí)現(xiàn)同比167.3%的增長(zhǎng)之外，廣汽埃安的銷量便一直處于下滑狀態(tài)。而廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷快報(bào)則顯示，廣汽埃安在今年1月份實(shí)現(xiàn)了月銷量同比增長(zhǎng)34.11%，但在2-10月份，廣汽埃安連續(xù)9個(gè)月出現(xiàn)下滑，直到11月才有所上漲。

當(dāng)然，二者公布的數(shù)據(jù)之所以存在出入，不排除是統(tǒng)計(jì)口徑不同所致，但可以確定的是，廣汽埃安目前的銷量情況并不樂(lè)觀，已經(jīng)連續(xù)數(shù)月下滑。在當(dāng)下國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)、新能源汽車滲透率逐漸過(guò)半的大背景下，廣汽埃安出現(xiàn)銷量下滑顯得格外突出。

今年年初，廣汽埃安設(shè)定了“保底70萬(wàn)輛，爭(zhēng)取80萬(wàn)輛”的年度銷量目標(biāo)，以最低銷量目標(biāo)70萬(wàn)輛來(lái)算的話，不管是乘聯(lián)會(huì)還是產(chǎn)銷快報(bào)公布的數(shù)據(jù)，廣汽埃安目前的完成進(jìn)度都沒(méi)有過(guò)半。

目前肖勇?lián)沃鴱V汽埃安的營(yíng)銷副總，他此前曾在接受采訪時(shí)談到，以前二三十萬(wàn)輛就能夠讓一個(gè)品牌小而美地存在，現(xiàn)在可能真的要五六十萬(wàn)輛才有可能活下來(lái)。面對(duì)公司目前的銷量表現(xiàn)，想必他的壓力不小。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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