?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

近日，有消息稱比亞迪已經(jīng)成立先進(jìn)技術(shù)研發(fā)中心，引起了不小的關(guān)注，而這也意味著比亞迪對(duì)智能化的重視和投入進(jìn)入了新的階段。

據(jù)了解，該中心包括AI實(shí)驗(yàn)室、AI超算開(kāi)發(fā)部、大數(shù)據(jù)平臺(tái)部等部門，主要側(cè)重于AI算法、AI基礎(chǔ)設(shè)施、大模型等技術(shù)及平臺(tái)的研發(fā)，以此來(lái)為比亞迪的智能駕駛、智能座艙、雙模（DM技術(shù)）等業(yè)務(wù)提供算力、技術(shù)支持。

消息還稱，先進(jìn)技術(shù)研發(fā)中心在今年9月底就成立了，其團(tuán)隊(duì)成員由原來(lái)的整車仿真技術(shù)部、大數(shù)據(jù)平臺(tái)部等部門員工整合而來(lái)，目前團(tuán)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到約500人，未來(lái)計(jì)劃擴(kuò)充到千人規(guī)模。

眾所周知，目前新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由電動(dòng)化進(jìn)階到了智能化的競(jìng)爭(zhēng)，這需要大量的人才、資金以及正確的技術(shù)路線，而比亞迪此舉也體現(xiàn)著其對(duì)智能化轉(zhuǎn)化以及研發(fā)的重視程度。

事實(shí)上，比亞迪向來(lái)非常重視研發(fā)工作以及技術(shù)創(chuàng)新，其研發(fā)投入在一眾車企中也是遙遙領(lǐng)先的。

財(cái)報(bào)顯示，今年上半年，比亞迪的研發(fā)投入高達(dá)202億元，同比增長(zhǎng)了41.64%。而在報(bào)告期內(nèi)，比亞迪的歸母凈利潤(rùn)為136.31億元，其在上半年的研發(fā)投入原高于同期凈利潤(rùn)，高出了將近66億元。在5300多家A股上市公司中，比亞迪上半年的研發(fā)費(fèi)用是最高的。

另外，據(jù)比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛透露，公司目前擁有超4000名智駕研發(fā)工程師，這已經(jīng)超過(guò)了絕大部分車企。數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，比亞迪累計(jì)銷售新能源汽車3757336輛，同比增長(zhǎng)40.02%，這自然也與其在研發(fā)上的高投入相關(guān)。

據(jù)悉，該中心由朱福堂擔(dān)任實(shí)際負(fù)責(zé)人，他曾擔(dān)任整車仿真技術(shù)部總監(jiān)，向比亞迪新技術(shù)院院長(zhǎng)楊冬生匯報(bào)。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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